- La circulation s’annonce fortement perturbée sur le RER D. Cette ligne très fréquentée relie notamment le nord de la région parisienne à Paris, puis dessert le sud-est francilien. Elle constitue un axe majeur pour les salariés, les lycéens…
- Le RER C, le RER E et la ligne V du Transilien ne devraient pas être épargnés. Leur circulation est annoncée comme perturbée, un niveau qui peut recouvrir des suppressions ponctuelles, des intervalles plus longs entre deux trains…
- La mobilisation s’inscrit dans un mouvement national interprofessionnel. La CGT-RATP a déposé un préavis de grève sans date de fin annoncée. L’appel concerne les salariés de l’entreprise à compter du lundi 28 septembre à 19 heures.
Les voyageurs d’Île-de-France devront regarder leur itinéraire de près ce mardi 29 septembre 2026. Le mouvement social annoncé dans la fonction publique et les transports ne touchera pas tous les réseaux de la même façon. Les lignes exploitées par la SNCF concentrent les principales difficultés attendues, avec une vigilance particulière pour les usagers du RER D et de la ligne R.
Le RER D et la ligne R dans la situation la plus délicate
La circulation s’annonce fortement perturbée sur le RER D. Cette ligne très fréquentée relie notamment le nord de la région parisienne à Paris, puis dessert le sud-est francilien. Elle constitue un axe majeur pour les salariés, les lycéens et les étudiants qui rejoignent chaque jour la capitale.
La ligne R du réseau Transilien doit également connaître un service fortement réduit. Elle assure la liaison entre Paris-Gare-de-Lyon, Melun, Montereau et Montargis. Les personnes qui viennent de Seine-et-Marne ou qui poursuivent leur trajet vers le Loiret risquent donc de devoir prévoir une marge plus large.
Le RER D et la ligne R figurent parmi les dessertes les plus affectées annoncées pour la journée du mardi 29 septembre.
À ce stade, l’exploitant n’a pas encore détaillé la fréquence précise des trains ni les gares éventuellement moins bien desservies. Ces informations doivent être publiées lundi 28 septembre à partir de 17 heures, ligne par ligne. Elles permettront de savoir si certains trains seront supprimés, limités à certaines gares ou regroupés sur des plages horaires précises.
Trois autres lignes annoncées comme perturbées
Le RER C, le RER E et la ligne V du Transilien ne devraient pas être épargnés. Leur circulation est annoncée comme perturbée, un niveau qui peut recouvrir des suppressions ponctuelles, des intervalles plus longs entre deux trains ou des modifications de desserte.
- RER C : circulation perturbée ;
- RER D : circulation fortement perturbée ;
- RER E : circulation perturbée ;
- Ligne R : circulation fortement perturbée ;
- Ligne V : circulation perturbée.
Le RER C dessert de nombreux pôles de correspondance et plusieurs communes de l’ouest, du sud et du nord de l’agglomération. Une baisse de fréquence peut y entraîner une affluence rapide sur les quais. Pour le RER E, les voyageurs devront aussi anticiper les répercussions possibles sur les liaisons vers l’est parisien et les gares desservies par son prolongement à l’ouest.
La ligne V, moins connue des voyageurs qui circulent uniquement dans Paris, relie Massy-Palaiseau à Versailles-Chantiers. Elle joue pourtant un rôle utile entre l’Essonne et les Yvelines, notamment pour éviter un passage par le centre de la capitale.
Le métro, le RER A et le RER B annoncés normaux
La situation paraît plus favorable sur le réseau directement exploité par la RATP. Selon les indications communiquées par l’entreprise, le trafic doit rester normal dans le métro. Les RER A et B, pour leur partie gérée par la RATP, sont eux aussi annoncés avec une circulation normale.
Cette précision mérite d’être lue avec attention : les RER A et B sont exploités conjointement par la RATP et la SNCF. Les voyageurs doivent donc consulter les informations actualisées sur l’ensemble de leur trajet, surtout s’ils empruntent les branches situées au-delà de certains tronçons centraux.
Le métro et les RER A et B sont annoncés normaux, alors que les prévisions restent dégradées sur plusieurs lignes prises en charge par la SNCF.
Un préavis lancé dès la veille au soir
La mobilisation s’inscrit dans un mouvement national interprofessionnel. La CGT-RATP a déposé un préavis de grève sans date de fin annoncée. L’appel concerne les salariés de l’entreprise à compter du lundi 28 septembre à 19 heures.
Un préavis ne signifie pas que tous les agents cessent le travail. Il donne un cadre légal au mouvement et permet aux entreprises d’établir leurs plans de transport. L’ampleur réelle des perturbations dépend ensuite du nombre de salariés déclarés grévistes, des contraintes d’exploitation et de l’organisation des équipes disponibles.
Le niveau annoncé pour le métro montre que les effets de la mobilisation peuvent varier fortement d’un réseau à l’autre. Les infrastructures, les métiers mobilisés et les obligations de service ne sont pas identiques entre la RATP et SNCF Voyageurs.
Comment préparer son déplacement mardi matin
Les voyageurs concernés par les lignes annoncées fragiles ont intérêt à ne pas attendre le départ pour vérifier leur train. Les horaires théoriques affichés plusieurs jours à l’avance peuvent être modifiés une fois le plan de transport consolidé.
Les correspondances peuvent amplifier les retards
Un trajet peut rester possible sur une ligne donnée tout en devenant difficile à réaliser dans de bonnes conditions. C’est le cas lorsqu’une correspondance dépend du RER D, du RER C ou de la ligne R. Un train moins fréquent peut provoquer une attente plus longue, puis une arrivée tardive sur une autre ligne pourtant en service normal.
Les usagers qui travaillent à distance, disposent d’horaires décalés ou peuvent reporter un déplacement ont donc intérêt à envisager cette option. Pour les autres, partir plus tôt reste souvent la solution la plus sûre, surtout sur les axes reliant la grande couronne aux gares parisiennes.
Une journée également marquée par des rassemblements
La mobilisation du 29 septembre ne concerne pas uniquement le rail. Des enseignants, des soignants, des pompiers et d’autres agents publics sont appelés à participer au mouvement. Un cortège est attendu dans l’est parisien, ce qui peut aussi ralentir la circulation routière et certains bus dans les secteurs concernés.
Les automobilistes ne doivent donc pas considérer la voiture comme une solution automatique. Une circulation plus dense aux abords de Paris, des rues temporairement fermées et le report d’une partie des voyageurs vers les réseaux routiers peuvent allonger les temps de parcours. Dans ce contexte, consulter les informations de trafic avant chaque étape du trajet permettra d’éviter les mauvaises surprises.
